Prospetti ta 'vetturi ta' enerġija ġodda
Fl-istorja twila tal-bnedmin, kien hemm żewġ bidliet fis-sistema tal-enerġija tal-enerġija tat-trasport, li kull waħda ġabet bidliet kbar fil-produzzjoni u l-ħajja tal-bniedem, u kisbet ukoll it-tluq ekonomiku ta 'pajjiżi jew reġjuni ewlenin. L-ewwel rivoluzzjoni seħħet fl-1760s, immarkata bit-twelid tat-teknoloġija tal-magni tal-fwar. Magni tal-faħam u tal-fwar tejbu ħafna l-produttività tas-soċjetà umana, ħolqu ekonomija industrijali umana u ċiviltà industrijali, u wasslu għar-Rivoluzzjoni Industrijali Ewropea. Il-pajjiżi Ewropej saru l-potenzi ekonomiċi dinjija dak iż-żmien.
It-tieni bidla seħħet fis-snin 70. Magni taż-żejt u tal-kombustjoni interna ħadu post il-magni tal-faħam u tal-fwar, li ttrasformaw l-istruttura ekonomika dinjija minn industrija ħafifa għal industrija tqila. Ikkontribwixxa wkoll għat-tluq ekonomiku tal-Istati Uniti u ġab lill-umanità fl-ekonomija bbażata fuq iż-żejt. Sistema u prosperità materjali.
L-umanità għal darb'oħra waslet f'salib it-toroq tat-trasformazzjoni tas-sistema tal-enerġija tal-enerġija tat-trasport. It-tielet trasformazzjoni se tissostitwixxi ż-żejt u l-magni tal-kombustjoni interna b'elettriku u batteriji tal-enerġija (inklużi ċelloli tal-fjuwil), li ġġib lill-bnedmin fl-era tal-enerġija nadifa. Aħna nbassru b'mod kuraġġuż li t-tielet trasformazzjoni se tkun It-trasformazzjoni tas-sistema tal-enerġija tal-enerġija tat-trasport se tmexxi l-ekonomija Ażjatika biex titlaq, u b'hekk l-Asja tissostitwixxi l-Istati Uniti bħala l-magna tal-ekonomija dinjija.
Taħt il-pressjoni tal-enerġija u l-protezzjoni ambjentali, vetturi tal-enerġija ġodda bla dubju se jsiru d-direzzjoni tal-iżvilupp ta 'vetturi futuri. Jekk vetturi tal-enerġija ġodda jiżviluppaw malajr, ibbażati fuq il-140 miljun sjieda tal-karozzi fiċ-Ċina fl-2020, jistgħu jiġu ffrankati 32.29 miljun tunnellata ta 'żejt, 31.1 miljun tunnellata ta' żejt jistgħu jiġu sostitwiti, u total ta '63.39 miljun tunnellata ta' żejt jistgħu jiġu ffrankati u sostitwit, li huwa ekwivalenti għal tnaqqis tad-domanda għaż-żejt tal-karozzi bi 22.7 fil-mija. Qabel l-2020, l-iffrankar u s-sostituzzjoni taż-żejt jiddependi prinċipalment fuq l-iżvilupp ta 'vetturi diesel avvanzati u vetturi ibridi. Sal-2030, l-iżvilupp ta 'vetturi tal-enerġija ġodda se jiffrankaw 73.06 miljun tunnellata żejt, jissostitwixxu 91 miljun tunnellata żejt, u jiffrankaw u jissostitwixxu total ta' 164.06 miljun tunnellata żejt, li huwa ekwivalenti għal tnaqqis fid-domanda taż-żejt tal-karozzi b'41 fil-mija. Sa dak iż-żmien, il-bijofjuwils u ċ-ċelloli tal-fjuwil se jkollhom rwol importanti fis-sostituzzjoni taż-żejt tal-karozzi.
Flimkien ma 'l-istatus tar-riżorsi ta' l-enerġija taċ-Ċina u t-tendenza ta 'żvilupp tat-teknoloġija internazzjonali tal-karozzi, huwa stmat li wara l-2025, il-vetturi tal-gażolina ordinarji taċ-Ċina se jammontaw biss għal madwar 50 fil-mija tal-vetturi tal-passiġġieri, filwaqt li vetturi diesel avvanzati, vetturi tal-gass, vetturi tal-bijofjuwil, eċċ. Vetturi ġodda tal-enerġija se jiżviluppaw malajr.
