Konklużjoni tal-vettura għat-tneħħija tas-silġ
Issostitwixxi l-parametri u l-koeffiċjenti ddeterminati hawn fuq fil-formuli korrispondenti, u oqgħod attent għall-valuri tal-parametri rilevanti, sabiex ir-riżultat ikun kbir kemm jista 'jkun, jiġifieri 3m/s; il-parametri varji ta' mutur tat-tip 125-użat għat-test jissodisfaw ir-rekwiżiti tat-test; Il-veloċità tat-test hija 30,40,45,50,55,65,70km/h. Ittejjeb l-aċċelerazzjoni RMS magħquda fis-sedil b'veloċità ta '65km/h għal quddiem u wara. Ikseb il-qawwa totali ta' trazzjoni PZ=155kW tal-vettura tat-tneħħija tas-silġ u l-qawwa totali PL=60kW tal-apparat li jitfa' l-borra. Għalhekk, il-qawwa tal-vettura tat-tneħħija tas-silġ magħżula għandha tkun akbar minn 155kW; magna addizzjonali, li l-qawwa tagħha għandha tkun akbar minn 60kW, għandha tkun installata fil-karozza Fuq ix-chassis, tintuża biex issuq ir-roller tat-tneħħija tas-silġ biex iddawwar u tipprovdi sors ta 'enerġija għal nfiħ tas-silġ tal-mekkaniżmu ta' nfiħ tal-borra.
Jista 'jidher mill-analiżi u l-kalkolu ta' hawn fuq li l-vettura tat-tneħħija tas-silġ tintegra l-funzjonijiet tal-pala ta 'quddiem għat-tneħħija tas-silġ, ir-romblu tat-tneħħija tas-silġ tan-nofs, ir-romblu tat-tneħħija tas-silġ ta' wara u l-mekkaniżmu ta 'nfiħ tal-borra. Huwa avvanzat u komprensiv fid-disinn funzjonali. Taħt l-azzjoni tar-romblu tat-tneħħija tas-silġ, jista 'jneħħi l-borra li tkun ġiet kompatta sa ċertu punt (stat mhux tas-silġ). L-effiċjenza tat-tneħħija tal-borra hija għolja u t-tneħħija tal-borra tirrifletti b'mod preċiż l-eċitazzjoni tal-magna. Il-livell ta 'vibrazzjoni ġenerali fil-manubri u s-sedil imtejjeb huwa mnaqqas, u l-kumdità tal-vibrazzjoni tal-vettura kollha titjieb.
