Vettura għat-tneħħija tas-silġ b'temperatura baxxa startjar kiesaħ
Introduzzjoni tar-R&Ż
Il-vettura għat-tneħħija tal-borra tal-binarji hija żviluppata skont il-pjan ta 'riċerka u żvilupp xjentifiku u teknoloġiku tal-ex Ministeru tal-Ferroviji: Riċerka Profonda dwar il-Prevenzjoni u t-Teknoloġija ta' Mitigazzjoni tad-Diżastri Ferrovjarji - Rekwiżiti Speċjali ta 'Riċerka dwar it-Tagħmir u t-Teknoloġija għat-Tneħħija tas-Silġ fuq linji ferrovjarji. It-tagħmir speċjali għat-tneħħija tal-borra għax-xogħol tal-ikklerjar jista 'jintuża wkoll bħala trattur f'kundizzjonijiet ta' tneħħija mhux tas-silġ.
Il-kundizzjonijiet tax-xogħol u l-qawwa
Il-vettura għat-tneħħija tal-borra ferrovjarja hija tagħmir speċjali għat-tneħħija tal-borra għal ferroviji ta 'veloċità għolja, u t-temperatura ambjentali tal-kundizzjonijiet tat-tħaddim tat-tneħħija tal-borra hija ġeneralment bejn -35 u -0. Bħala operazzjoni ta 'tneħħija tas-silġ tat-tip ta' protezzjoni, il-ħin tat-tħaddim tat-tneħħija tal-borra ġeneralment ikun bejn 1:00 a.m. u 6:00 a.m. Meta ma tkunx qed taħdem, il-magna waħda tħalli s-sezzjoni tal-operazzjoni b'veloċità għolja u tieqaf fil-linja tal-istazzjon jew f'linja speċjali biex toqgħod fiha; meta tintuża bħala operazzjoni ta 'tneħħija ta' borra ta 'emerġenza, il-ħin tat-tħaddim Skond is-sitwazzjoni fuq il-post, meta l-operazzjoni tkun meħtieġa, magna waħda ġeneralment tidħol fiż-żona ta' operazzjoni mill-post tad-docking biex twettaq operazzjonijiet ta 'tneħħija tal-borra.
Skont il-karatteristiċi operattivi u r-rekwiżiti operattivi tas-sikurezza u l-affidabbiltà tal-vettura għat-tneħħija tal-borra ferrovjarja, il-konfigurazzjoni tas-sistema tal-enerġija għandha tissodisfa mill-inqas it-tliet rekwiżiti li ġejjin: Il-vettura għat-tneħħija tal-borra ferrovjarja għandu jkollha sistema ta' enerġija doppja biex tiżgura li kwalunkwe sistema tal-enerġija tfalli matul il-proċess awtonomu tal-magna unika. Sett ieħor ta 'sistemi ta' enerġija jista 'jiżgura li l-vettura għat-tneħħija tal-borra tal-binarji tħalli s-sezzjoni tax-xogħol b'veloċità għolja waħedha. Is-sistema tal-enerġija tal-vettura tat-tneħħija tas-silġ tal-ferrovija għandu jkollha prestazzjoni tajba ta 'startjar kiesaħ f'temperatura baxxa, speċjalment jekk il-provvista ta' enerġija AC esterna ma tistax tiġi pprovduta, tista 'wkoll tibda bla xkiel taħt il-kundizzjoni ta' temperatura baxxa ta '-35. Is-sistema tal-enerġija tal-vettura għat-tneħħija tal-borra ferrovjarja teħtieġ li tipprovdi qawwa kontinwa meta l-magna prinċipali tkun mitfija biex tissodisfa l-ħtiġijiet tal-operatur għas-sħana, il-manutenzjoni u d-dawl. Is-sistema tal-enerġija tal-vettura għat-tneħħija tal-borra ferrovjarja tinkludi prinċipalment: 2 magni diesel b'qawwa nominali ta '500kW, ġeneratur tad-diżil issettjat b'qawwa nominali ta' 30kVA, u komponenti relatati biex jissodisfaw ir-rekwiżiti ta 'installazzjoni u startup.
Ibda l-pjan ta' azzjoni
2.1 Il-fatturi ewlenin li jaffettwaw il-prestazzjoni tal-istartjar f'temperatura baxxa tas-sistema tal-enerġija tal-vettura għat-tneħħija tas-silġ bil-ferrovija
Ir-rekwiżit tat-temperatura minima għall-ambjent operattiv tal-vettura għat-tneħħija tal-borra ferrovjarja huwa -35. Il-magna diesel u l-ġeneratur issettjati fl-istat mhux operattiv huma ġeneralment fi stat ta 'għeluq u l-ħin ta' għeluq ma jistax jiġi ddeterminat. Docked fil-linja tal-istazzjon u l-linja ta 'riżerva, m'hemm l-ebda garanzija li provvista ta' enerġija esterna tista 'tiġi pprovduta qabel ma tibda. Abbażi tal-kundizzjonijiet ta' hawn fuq, il-fatturi ewlenin li jaffettwaw il-prestazzjoni bi startjar kiesaħ f'temperatura baxxa tal-vettura għat-tneħħija tal-borra ferrovjarja jinkludu l-aspetti li ġejjin: it-temperatura tal-ġbid tal-arja u t-temperatura ambjentali fiċ-ċilindru huma baxxi wisq (jistgħu jilħqu -35), li jirriżultaw fi tnaqqis fit-temperatura fit-tmiem tal-kompressjoni, prestazzjoni ħażina ta' tqabbid, u staġnar tat-tqabbid Il-perjodu twil ta 'żmien iwassal għal prestazzjoni fqira ta' startjar kiesaħ; bit-tnaqqis fit-temperatura ambjentali, il-viskożità taż-żejt lubrikanti tal-magna tiżdied, il-fluwidità ssir fqira, ir-reżistenza għar-rotazzjoni tal-krankxaft tiżdied, u l-prestazzjoni tal-bidu tal-magna titnaqqas. Hekk kif it-temperatura ambjentali tonqos, il-kapaċità u l-vultaġġ terminali tal-batterija tal-istartjar jonqsu, li inevitabbilment iwassal għal tnaqqis fit-torque tal-bidu tal-magna, li jaffettwa direttament il-prestazzjoni tal-istartjar tal-magna. Peress li t-tarf tal-ħruġ tal-magna huwa mqabbad mal-kaxxa tat-trasferiment u l-pompa idrawlika, hekk kif it-temperatura ambjentali tonqos, il-viskożità taż-żejt idrawliku tiżdied, u r-reżistenza tal-bidu tal-pompa tas-sewqan tiżdied, li tirriżulta f'żieda fir-reżistenza tal-bidu tal-magna u tnaqqis fil-prestazzjoni tal-istartjar tal-magna.
2.2 Miżuri biex titjieb il-prestazzjoni tal-bidu tat-temperatura baxxa tas-sistema tal-enerġija
Il-miżuri biex itejbu l-prestazzjoni ta 'startjar kiesaħ ta' temperatura baxxa tas-sistema ta 'enerġija jinkludu prinċipalment l-aspetti li ġejjin: diesel, kontra l-konġeler u żejt tad-diżil għandhom jintgħażlu biex jissodisfaw il-ħtiġijiet ta' ambjent ta 'temperatura baxxa. Meta t-temperatura ambjentali tkun inqas minn -30, id-diżil għandu jkun -50 diesel u anti-konġel għandu jkun FD -2 tip antifreeze li jaħdem fit-tul, żejt tad-diżil juża SAE0W / 40 tip CG jew 'il fuq miż-żejt lubrikanti tal-grad. Il-magna hija mgħammra b'sistema ta 'startjar kiesaħ f'temperatura baxxa. Din is-sistema tista 'tsaħħan minn qabel awtomatikament l-arja li tidħol skont il-bidla tat-temperatura esterna. Matul il-proċess tat-tisħin minn qabel, it-tisħin minn qabel huwa dejjem mixgħul. Wara li jitlesta t-tisħin minn qabel, id-dawl tat-tisħin minn qabel joħroġ, u l-magna tista 'tinbeda. Is-sistema tista 'tiżgura li l-magna tistartja bla xkiel meta t-temperatura ambjentali tkun ogħla minn -32. Is-sett tal-ġeneratur tad-diżil jadotta sistema ta 'tisħin ta' ilma tal-ilma AC / DC. Meta d-dinja ta 'barra tista' tipprovdi enerġija AC 220V, il-likwidu kontra l-konġeler tas-sett tal-ġeneratur tad-diżil jissaħħan bil-provvista ta 'enerġija esterna. Meta t-temperatura tal-likwidu kontra l-konġelju tkun ogħla mis-sinjal tal-indikazzjoni tat-tisħin, jinbeda s-sett tal-ġeneratur tad-diżil. . Meta d-dinja ta 'barra ma tistax tipprovdi provvista ta' enerġija AC 220V, l-anti-konġelant tas-sett tal-ġeneratur tad-diżil jissaħħan bil-batterija inkorporata tal-plow tas-silġ (batterija tal-bidu kkonfigurata għaż-żewġ magni) permezz tal-inverter, u s-sett tal-ġeneratur tad-diżil jinbeda wara li d-dawl indikatur tat-tisħin jibgħat sinjal. . Ladarba s-sett tal-ġeneratur tad-diżil jibda
